Introduzione ai semirimorchi semi-pianali usati
Elenco dei parametri
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MODELLO N. |
HT9371TJZG |
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CERTIFICAZIONE |
ECE,GCC,CE,ISO9001, DOT,CCC,ISO/TS16949, SGS |
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BATTISTRADA |
1820MM |
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TIPOLOGIE DI SISTEMI DI SOSPENSIONE |
TIPO A BRACCIO A CROCE |
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NUMERO ASSE |
2-3-4-5 ASSI |
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AUTO-DUMPING |
NON AUTO-DUMPING |
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MATERIALE |
STEE |
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PRODOTTO |
SEMI-RIMORCHIO CONTAINER A TRE ASSI DA 40 TONNELLATE DA 40 PIEDI- |
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ASSALI |
MARCHIO BPW/FUWA |
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SISTEMA FRENANTE |
VALVOLA DI FRENATURA WABCO |
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PACCHETTO TRASPORTO |
IN NUDO, CON NAVE BULK/RORO |
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MARCHIO |
HENGTON |
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CODICE SA |
8716391000 |
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CAPACITÀ DI CARICO |
20-60TONNELLATE |
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PASSO DELLA RUOTA |
7000-8000MM |
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GRADO |
PESANTE |
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FORMA |
RIMORCHIO PIANALE |
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NUMERO PNEUMATICO |
8-12 -16-20PNEUMATICI,TRIANGOLO/MARCA DOPPIA MONETA |
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SISTEMA FRENANTE ANTI-BLOCCAGGIO ABS |
NESSUN SISTEMA FRENANTE ANTI-BLOCCAGGIO ABS |
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CONDIZIONE |
NUOVO |
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SOSPENSIONE |
MOLLA A BALESTRA SOSPENSIONE/SOSPENSIONE PNEUMATICA |
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GAMBE DI ATTERRAGGIO |
JOST |
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ALTRO DISEGNO |
DESIGN PERSONALIZZATO OEM |
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SPECIFICA |
12500-16000X2500-3000X1650MM |
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ORIGINE |
FABBRICATO IN CINA |
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CAPACITÀ PRODUTTIVA |
5000UNITÀ/ANNO |
I rimorchi semi-pianali sono veicoli versatili per il trasporto pesante-ampiamente utilizzati nei settori logistico, edile e industriale. A differenza dei rimorchi specializzati, i pianali offrono piani di carico aperti-che consentono una facile movimentazione di carichi sovradimensionati, irregolari o non-containerizzati. Questa introduzione si concentra sui rimorchi semi-pianali usati conformi agli standard non-europei/americani (ad esempio, specifiche asiatiche, africane o mediorientali), evidenziandone caratteristiche, applicazioni e vantaggi di mercato.
Design e adattabilità
Capacità di carico: Tipicamente 20–40 tonnellate, con lunghezze comprese tra 10 e 13 metri, adattate alle normative stradali regionali.
Materiale del ponte: utilizza spesso acciaio durevole o legno rinforzato, dando priorità al rapporto costo-beneficio rispetto alle leghe avanzate comuni nei mercati occidentali.
Configurazioni dell'asse: 2–3 assi con sospensioni meccaniche o pneumatiche, adatti alle infrastrutture delle economie in via di sviluppo.
Applicazioni chiave
Costruzione: Trasportare travi in acciaio, pannelli in cemento o macchinari.
Agricoltura: Trasporta raccolti sfusi o attrezzature nelle zone rurali.
Logistica locale: ideale per distanze da brevi-a-medie in cui la containerizzazione non è pratica.
Vantaggi delle unità usate
Risparmio sui costi: 30–50% più economico rispetto ai nuovi rimorchi, con prestazioni affidabili dopo una ristrutturazione minima.
Conformità locale: pre-modificato per soddisfare le norme regionali di sicurezza/peso (ad es. CMVR indiano o standard GB cinese).
Disponibilità rapida: Evita i lunghi tempi di consegna per la nuova produzione.
Considerazioni sull'acquisto
Ispezione: Controllare la corrosione del telaio, l'allineamento degli assi e i sistemi frenanti.
Documentazione: Verificare la conformità ai requisiti delle autorità di trasporto locali.
Conclusione
I rimorchi semi-pianali usati conformi agli standard non-occidentali offrono una soluzione pragmatica per gli acquirenti-attenti al budget nei mercati emergenti. La loro adattabilità a carichi diversificati e i minori costi di ingresso li rendono un investimento strategico per le esigenze di trasporto regionale.
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