Rimorchio di trasporto container
1.Conteiner Transport Semi-Trailer è un semirimorchio in grado di trasportare contenitori e contenitori per vasca per merci non pericolose. La struttura principale del veicolo è una trave dritta o un collo anteriore piccolo a collo di cigno. È utilizzato principalmente nei sistemi logistici che sono abbinati a navi, porte, percorsi, strade, stazioni di trasferimento, ponti, tunnel e trasporto multimodale.
2. Utilizzato specificamente per il trasporto di vari contenitori. Può essere usato ripetutamente per molto tempo e ha una forza sufficiente.
3.In può essere caricato e scaricato rapidamente e può essere trasferito comodamente da un mezzo di trasporto a un altro.
4.Quando utilizzando i contenitori per trasferire merci, è possibile caricare direttamente la merce nel magazzino dello spedizioniere e scaricarle nel magazzino del destinatario. Quando si cambiano veicoli o navi nel mezzo, non è necessario togliere la merce fuori dalla scatola per il ricarico.
Trailer di trasporto container può essere caricato e scaricato rapidamente e può essere trasferito direttamente e comodamente da un mezzo di trasporto a un altro.
5. È conveniente per il riempimento e lo scarico di merci per soddisfare le esigenze personalizzate dei clienti. Secondo le esigenze dei clienti, gli strumenti sono garantiti, la qualità è stabile e le prestazioni sono affidabili.
Un rimorchio di trasporto di container è un veicolo utilizzato per il trasporto di contenitori, in genere costituito da una testa di rimorchio e un telaio del rimorchio, con la testa del rimorchio utilizzato per tirare i contenitori sul telaio del rimorchio. Il design e le specifiche dei rimorchi di contenitori possono essere regolati in base alle esigenze di trasporto, garantendo il rapido ed efficiente dei contenitori a terra. I rimorchi di container sono principalmente divisi nelle seguenti categorie: rimorchio di trasporto container: adatto a breve distanza o trasporto urbano. Rimorchio contenitore scheletro: una struttura a telaio in acciaio, adatta per il trasporto a lungo distanza o autostrada. Trailer Container Inclini: utilizzato per il caricamento e lo scarico delle operazioni su porte o dock, può il contenitore per il caricamento e lo scarico. I vantaggi dei rimorchi di contenitori sono i seguenti: Miglioramento dell'efficienza di carico e scarico: trasporto rapido ed efficiente di contenitori, migliorando l'efficienza di carico e scarico. Garantire la sicurezza del carico: una struttura robusta, garantendo il trasporto sicuro delle merci. Risparmio di manodopera e risorse: può sostituire le operazioni manuali di carico e scarico del lavoro, risparmio lavoro e risorse.




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Modello n. |
Cbz9400tje |
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Certificazione |
ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949, SGS |
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Battistrada |
1820 millimetri |
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Tipi di sistemi di sospensione |
Tipo di braccio incrociato |
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Numero dell'asse |
3 assi |
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Autodumping |
Non auto-bumping |
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Materiale |
Stee |
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Prodotto |
3 assi piatto da 40 tonnellate da 40 piedi semi-rimorchio |
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Assi |
Marchio BPW/Fuwa |
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Sistema di freni |
Valvola di frenatura Wabco |
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Pacchetto di trasporto |
in nudo, tramite nave sfusa/roro |
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Serrature |
12 |
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Codice HS |
87163990 |
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Capacità di carico |
60 tonnellate |
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Base di ruote |
7000-8000 mm |
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Grado |
Pesante |
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Forma |
Trailer del telaio |
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Numero di pneumatici |
12 pneumatici, triangolo /marchio a doppia moneta |
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Sistema di frenatura antibloccaggio ABS |
Nessun sistema di frenatura antibloccaggio ABS |
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Condizione |
Nuovo |
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Sospensione |
Spring fogliare Sospensione/sospensione dell'aria |
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Gambe di atterraggio |
Jost |
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Altro design |
Design personalizzato OEM |
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Specifiche |
12400-16000 x 2500- 3000 x1500mm |
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Origine |
Fatto in Cina |
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Capacità produttiva |
5000 unità/anno |
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