Anatomia di un semi-rimorchio: componenti chiave e loro funzioni
I semi-rimorchi sono veicoli di trasporto complessi composti da più parti strutturali e funzionali, ciascuna progettata per garantire un trasporto merci sicuro ed efficiente. Di seguito è riportata una ripartizione dettagliata dei loro componenti essenziali:
Elenco dei parametri
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Modello n. |
CBZ9400CCY |
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Certificazione |
ECE,GCC,CE,ISO9001, DOT,CCC,ISO/TS16949, SGS |
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Battistrada |
1820mm |
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Tipi di sistemi di sospensione |
Tipo con braccio incrociato |
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Numero dell'asse |
3 assi |
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Auto-dumping |
Non auto-dumping |
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Materiale |
Stee |
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Prodotto |
Semirimorchio portacontainer a pianale ribassato a 3 assi da 40 tonnellate 40FT- |
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Assi |
Marchio BPW/Fuwa |
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Sistema frenante |
Valvola di frenatura Wabco |
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Pacchetto di trasporto |
in nudo, in nave alla rinfusa/nave Roro |
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Marchio |
RICERCA |
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Codice SA |
87163990 |
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Capacità di carico |
50 tonnellate |
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Base della ruota |
7000-8000mm |
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Grado |
Servizio pesante |
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Forma |
Rimorchio da recinzione |
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Numero di pneumatici |
12 pneumatici, marchio a triangolo/doppia moneta |
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Sistema frenante anti-bloccaggio ABS |
Nessun sistema frenante antibloccaggio ABS |
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Condizione |
Nuovo |
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Sospensione |
Primavera a foglia Sospensione/sospensione pneumatica |
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Gambe di atterraggio |
Jost |
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Altro disegno |
Design personalizzato OEM |
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Specifica |
12.500-16.000x2500- 3000x1.000-2.200 mm |
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Origine |
Made in China |
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Capacità produttiva |
5000 unità/anno |
Quadro strutturale
Telaio/Telaio: la struttura portante del rimorchio, generalmente realizzata in acciaio ad alta-resistenza, sostiene l'intero carico.
Carrello di atterraggio: Le gambe retrattili vicino alla parte anteriore stabilizzano il rimorchio quando è staccato dal trattore.
Perno: meccanismo di accoppiamento cardine che collega il rimorchio alla ralla del trattore.
Sistema di contenimento del carico
Pareti/Lenzuola:
- Pareti laterali: Pannelli fissi o rimovibili (acciaio, alluminio o composito) per contenere materiali sfusi.
- Parete anteriore (testiera): barriera rinforzata che impedisce al carico di spostarsi in avanti.
- Porta posteriore: design con porte basculanti, avvolgibili o sollevabili-per il carico/scarico.
Pavimentazione: Tavole di legno (quercia, pino) o acciaio, spesso trattate per durare e resistere allo scivolamento.
Sospensioni e assi
Assi: Le configurazioni singole, tandem o triple distribuiscono il peso e supportano le ruote.
Sospensione: La sospensione pneumatica-o le molle meccaniche assorbono gli urti per proteggere il carico.
Sicurezza e accessori
Sistema di illuminazione: Le luci a LED, i catarifrangenti e gli indicatori laterali garantiscono la visibilità.
Freni: I freni-a tamburo o a disco ad azionamento pneumatico si sincronizzano con il sistema del trattore.
Paraspruzzi/minigonne laterali: Riduce gli spruzzi della strada e migliora l'aerodinamica.
Componenti aggiuntivi specializzati-
Sistemi di copertura:Copertine automatizzate per trailer-aperti.
Cancelli dell'ascensore:Piattaforme idrauliche per la movimentazione di carichi pesanti.
Conclusione
La comprensione di questi componenti evidenzia la precisione ingegneristica del semi-rimorchio, che bilancia durata, sicurezza e adattabilità in settori come la logistica, l'edilizia e il trasporto refrigerato.
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