Introduzione ai rimorchi a pianale a 18 ruote
Elenco dei parametri
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MODELLO N. |
HT9371TJZG |
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CERTIFICAZIONE |
ECE,GCC,CE,ISO9001, DOT,CCC,ISO/TS16949, SGS |
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BATTISTRADA |
1820MM |
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TIPOLOGIE DI SISTEMI DI SOSPENSIONE |
TIPO A BRACCIO A CROCE |
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NUMERO ASSE |
2-3-4-5 ASSI |
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AUTO-DUMPING |
NON AUTO-DUMPING |
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MATERIALE |
STEE |
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PRODOTTO |
SEMI-RIMORCHIO CONTAINER A TRE ASSI DA 40 TONNELLATE DA 40 PIEDI- |
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ASSALI |
MARCHIO BPW/FUWA |
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SISTEMA FRENANTE |
VALVOLA DI FRENATURA WABCO |
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PACCHETTO TRASPORTO |
IN NUDO, CON NAVE BULK/RORO |
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MARCHIO |
HENGTON |
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CODICE SA |
8716391000 |
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CAPACITÀ DI CARICO |
20-60TONNELLATE |
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PASSO DELLA RUOTA |
7000-8000MM |
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GRADO |
PESANTE |
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FORMA |
RIMORCHIO PIANALE |
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NUMERO PNEUMATICO |
8-12 -16-20PNEUMATICI,TRIANGOLO/MARCA DOPPIA MONETA |
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SISTEMA FRENANTE ANTI-BLOCCAGGIO ABS |
NESSUN SISTEMA FRENANTE ANTI-BLOCCAGGIO ABS |
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CONDIZIONE |
NUOVO |
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SOSPENSIONE |
MOLLA A BALESTRA SOSPENSIONE/SOSPENSIONE PNEUMATICA |
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GAMBE DI ATTERRAGGIO |
JOST |
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ALTRO DISEGNO |
DESIGN PERSONALIZZATO OEM |
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SPECIFICA |
12500-16000X2500-3000X1650MM |
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ORIGINE |
MADE IN CHINA |
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CAPACITÀ PRODUTTIVA |
5000UNITÀ/ANNO |
Un rimorchio a pianale a 18-ruote è un-veicolo da trasporto pesante composto da una motrice e un rimorchio piatto,-a pianale aperto, ampiamente utilizzato in regioni che seguono standard non europei/americani (ad es. Asia, Africa, America Latina). A differenza dei rimorchi chiusi o specializzati, i pianali offrono una versatilità senza pari per il trasporto di carichi di grandi dimensioni, pesanti o di forma irregolare. Di seguito è riportata una panoramica dettagliata delle loro caratteristiche, applicazioni e adattamenti regionali.
Design e specifiche
Struttura: Presenta un piano rinforzato in acciaio o legno senza sponde o tetto, che consente il caricamento dall'alto/laterale.
Dimensioni: solitamente lungo 12–14 metri, con 3–4 assi per distribuire il peso in base alle normative locali (ad esempio, GB1589 cinese o CMVR indiano).
Capacità di carico: Varia da 30 a 50 tonnellate, a seconda della configurazione degli assi e delle leggi stradali regionali.
Sospensione: utilizza spesso sospensioni pneumatiche meccaniche o semplificate per l'efficienza dei costi nei mercati in via di sviluppo.





Applicazioni chiave
Costruzione: Trasporta travi in acciaio, lastre di cemento e macchinari pesanti.
Agricoltura: sposta trattori, raccolti o attrezzature per l'irrigazione.
Logistica industriale: ideale per tubi, pale di turbine eoliche o altre merci non-container.
Vantaggi rispetto ai rimorchi chiusi
Flessibilità: Può ospitare carichi di qualsiasi forma/dimensione con restrizioni minime.
Costo-Efficacia: Minore manutenzione e nessuna necessità di attrezzature di carico specializzate.
Adattabilità regionale: Progettato per terreni accidentati e norme sulle emissioni meno rigorose (ad esempio, senza requisiti Euro-6/EPA).
Considerazioni sull'acquisto
Ispezione: dai priorità all'integrità del telaio, alle condizioni degli pneumatici e ai sistemi frenanti (spesso freni a tamburo nei mercati-sensibili ai costi).
Conformità normativa: Garantire l'allineamento con le leggi locali sui trasporti (ad esempio, limiti di peso, standard di illuminazione).
I rimorchi a pianale a 18-ruote conformi agli standard non occidentali sono indispensabili per le industrie che richiedono soluzioni di trasporto robuste e adattabili. La loro semplicità, l’elevata capacità di carico utile e la convenienza li rendono la scelta preferita nelle economie emergenti.
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